首要咱们要了解，轿车中的车轮、发动机部件、底架、减震器支架以及空间结构等结构都是选用铝合金品种，大部分是铸造铝合金，不过这种合金分量较沉，关于新动力轿车来说，分量越轻对续航路程越有利，纯电动轿车车型若整车降重10kg，续航路程则可添加2.5km，所以火急地需求一些轻量化的合金可是轻量化合金的出产的根本工艺相对来说较为杂乱，目前国内新动力轿车行业中，蔚来、比亚迪、北汽新动力等都纷繁加码轿车轻量化布局，给铝加工公司带来巨大的机会。

  估计到2025年，国内新动力轿车用铝量即将到达176万吨，传统轿车用铝量即将到达446万吨。车用铝用量远景宽广，随工业开展和全球绿色动力的使用，铝材用量即将成为热门。