，其材质为国标A356.2铝合金，这一材料的特点是可塑性能好，能铸造各种各样的性能优良的铸件。拥有非常良好的抗冲压力，抗磨损力，成为了轿车轮毂的首选材料，并且大范围的应用于汽车制造业之中。它是一种铝镁硅三元合金，其中硅的含量为7.5%，镁的含量为0.5%，铜的含量为0.1%，钛的含量为0.2%，还有其它金属其含量都小于0.1%以下，其佘就是铝的含量。轿车轮毂铝合金是一种良好的国标铝，其虽然含硅量有点大，但由于其性能比较好，在机件也在普遍的使用这一材料，原因是其含有镁元素，重量轻且抗冲击力强等特点成为了首选材料。

  正是由于这种铝合金材料具备的优点与特征，在市场上这种国标铝合金材料的废料回收价格为每吨18000元到19000元之间，过去的价格为每吨15000元左右，今年随着铝价的上涨，其最高价涨到每吨2万元上下。按照现在市场上汽车制造业对这一材质的需求，未来这一国标铝有很大的可能性还会上涨，有可能冲高至每吨23000元之间。对我们回收者而言，时刻关注市场上价格变动情况，回收到的这类货要存放一段时间，等待市场上价格涨价以后再出售，在回收利润不断减少的现实，这也许是一种增加收入的方式。不过要适可而至，不要大量囤积货源，以防止其价格走低，造成大的经济损失就得不偿失。

  对于从报废轿车中拆解下来的轮毂铝合金来说，其本身具备的优良性能成为市场上制造汽车的热棒材质，再加上价格也不是很高，因而在未来新能源汽车制造上普遍的使用这一轻质材料。未来汽车制造要走轻型化之路，是为减少耗能量，减轻对环境的破坏，减轻对资源的浪费，成为节能与环保型行业。这是一种发展大趋势，未来铝镁合金，铝锌合金在汽车工业生产中被大范围的应用，这是汽车轻型化时代发展的需要。因此说国标A356铝合金的未来市场发展的潜力被十分看好，其无论是机械性能还是生产工艺都是被市场所接受，必将成为未来汽车行业中大显身手。

  通过以上对轿车轮毂铝合金的基本情况的介绍，让大家清楚了这一材料的特点与市场行情报价，从中可见，在铝合金材料中这一国标铝是受到市场欢迎的。其实任何一种金属材料只要受到市场热捧，价格就会上涨，受到市场冷遇时，价格就会下跌，其涨跌程度还受到市场上需求与供给因素的影响。每一类金属材料都具有各自的特征，这就要看这一特点是否被市场所看好，只有被市场认可以后，其使用价值才能被发现并利用。以上是我对轿车轮毂的一些情况介绍，有不足之处，希望我们大家能够谅解。对此大家有什么看法？欢迎点赞与留言，共同分享与交流各自的观点，共同关注我每天给大家介绍有关废旧金属回收方面的知识。