2024年11月23日，我国第一条国产民航飞机轮胎出产线在广西桂林投产了！估量您听了之后没啥激动感觉吧！不便是飞机轮胎嘛！有啥激动的？或许您还真不知道，轮胎工业皇冠上的明珠便是民航飞机的轮胎！在这条出产线投产之前，我国一切民航客机的轮胎只能从国外进口。

  不只如此，现在国内外一切轿车的出厂轮胎简直满是国外品牌。国际上排名前十的轮胎厂商，咱们只要向阳轮胎一家，仍是第十名。咱们自己出产的轿车轮胎，只能是替换时才会被运用。怎么样为难到了没有？

  民航飞机的轮胎技能规范是轮胎业的Number one！一架民航客机有运载了几十到几百名乘客，一旦在起降过程中产生爆胎事端，那结果都不敢幻想。民航飞机轮胎不只要能饱尝住从零下40℃到零上70℃的安全起降检测，还要在经过极点承重力和抗冲击力的检测。

  民航飞机停止条件下，单条轮胎承重力往往高达20多吨，比咱们日常运用的大型卡车轮胎高一个数量级。而飞机着陆时单条轮胎的承重力瞬间会从0增加到40多吨，再降回20多吨。如此严苛的要求，让咱们用了70多年才处理掉。一条这样的民航客机轮胎价格约2.6万元，而一架民航飞机一年就要用掉60多条。截止2023年年末我国共有4270架民航飞机，光民航飞机轮胎商场每年就高达70亿元，并且还在增加！而这些钱曾经全让国外厂商赚走了！

  其实这还不是最重要的。咱们想想，假如国外像制裁芯片相同，不卖给咱们这种轮胎，我国的航空运输怎么办？还有一旦咱们摘下了民航飞机轮胎这颗明珠，咱们轿车轮胎技能也将赶上国外品牌。到那时咱们就能凭仗本钱优势拿下国内外一半以上的轿车轮胎商场。从此国外厂商的垄断利润将被咱们完全打爆！

  现在咱们自己出产的民航飞机轮胎现已经过了空客320、波音737和我国的C909等飞机上万次的起降测验，比国外同类轮胎的技能功能还高五分之一，妥妥的后发先至职业最高规范！专供C919客机运用的轮胎也经过了悉数测验。

  别的，咱们的祖国2024年的轿车产销量分别是3128.2万辆和3143.6万辆。跟着咱们轮胎技能对国外厂商的赶超，咱们必定会拿下轿车轮胎这个大商场。按每辆车4条轮胎，你们能够自己算算，咱们能把多少钱留给咱们自己的企业！我是绝对零度时空，等待您的重视和转发！

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